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貨叉穿梭車(chē)式立體倉(cāng)庫(kù)(多層穿梭車(chē))

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存儲(chǔ)高度:3-18m
周轉(zhuǎn)箱尺寸:定制
載重:<35kg
出庫(kù)效率:60箱/小時(shí)/車(chē)
產(chǎn)品詳情

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)常見(jiàn)形式



周轉(zhuǎn)箱/紙箱存儲(chǔ)的優(yōu)點(diǎn):

箱式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與托盤(pán)式相比,省去入庫(kù)前的碼盤(pán)環(huán)節(jié)和出庫(kù)時(shí)的拆盤(pán)環(huán)節(jié),,將貨物以周轉(zhuǎn)箱和紙箱的形式直接存儲(chǔ)于獨(dú)立貨位上,,常用于多品,、多規(guī),、出入庫(kù)頻次高的存儲(chǔ)場(chǎng)景,,如產(chǎn)線前端外購(gòu)件庫(kù),,中間環(huán)節(jié)緩存庫(kù),,備品備件庫(kù),,B2C貨到人揀選等,。


多層穿梭車(chē)立庫(kù)與miniload立庫(kù)


多層穿梭車(chē)立庫(kù)特點(diǎn):

靈活性:四向穿梭車(chē)車(chē)體可四向行駛,跨巷道作業(yè),,并利于提升機(jī)換層,,單臺(tái)穿梭車(chē)可到達(dá)任意貨位。兩向穿梭車(chē)在固定巷道內(nèi)作業(yè),,設(shè)備數(shù)量更多,,吞吐量更大。

高效率:穿梭車(chē)與高速提升機(jī)配合,,單巷道超過(guò)120箱/小時(shí),,超過(guò)其他存儲(chǔ)模式。

柔性:在后期使用過(guò)程中,,如果因?yàn)闃I(yè)務(wù)增長(zhǎng)對(duì)出入庫(kù)效率有更高要求,,可增加穿梭車(chē)的數(shù)量。

容錯(cuò)性:設(shè)備間互為備份,,任意一臺(tái)穿梭車(chē)和提升機(jī)發(fā)生故障時(shí),,系統(tǒng)可調(diào)度其他穿梭車(chē)和高速提升機(jī)進(jìn)行替代。

 適應(yīng)性:單/雙深的夾抱式伸縮叉可選,,可兼容一定范圍內(nèi)的貨物尺寸,。


貨叉穿梭車(chē)式立體倉(cāng)庫(kù)(多層穿梭車(chē))

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載重:<35kg
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自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)常見(jiàn)形式



周轉(zhuǎn)箱/紙箱存儲(chǔ)的優(yōu)點(diǎn):

箱式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與托盤(pán)式相比,省去入庫(kù)前的碼盤(pán)環(huán)節(jié)和出庫(kù)時(shí)的拆盤(pán)環(huán)節(jié),,將貨物以周轉(zhuǎn)箱和紙箱的形式直接存儲(chǔ)于獨(dú)立貨位上,,常用于多品、多規(guī),、出入庫(kù)頻次高的存儲(chǔ)場(chǎng)景,,如產(chǎn)線前端外購(gòu)件庫(kù),中間環(huán)節(jié)緩存庫(kù),,備品備件庫(kù),,B2C貨到人揀選等。


多層穿梭車(chē)立庫(kù)與miniload立庫(kù)


多層穿梭車(chē)立庫(kù)特點(diǎn):

靈活性:四向穿梭車(chē)車(chē)體可四向行駛,,跨巷道作業(yè),,并利于提升機(jī)換層,單臺(tái)穿梭車(chē)可到達(dá)任意貨位。兩向穿梭車(chē)在固定巷道內(nèi)作業(yè),,設(shè)備數(shù)量更多,,吞吐量更大。

高效率:穿梭車(chē)與高速提升機(jī)配合,,單巷道超過(guò)120箱/小時(shí),,超過(guò)其他存儲(chǔ)模式。

柔性:在后期使用過(guò)程中,,如果因?yàn)闃I(yè)務(wù)增長(zhǎng)對(duì)出入庫(kù)效率有更高要求,可增加穿梭車(chē)的數(shù)量,。

容錯(cuò)性:設(shè)備間互為備份,,任意一臺(tái)穿梭車(chē)和提升機(jī)發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)可調(diào)度其他穿梭車(chē)和高速提升機(jī)進(jìn)行替代,。

 適應(yīng)性:單/雙深的夾抱式伸縮叉可選,,可兼容一定范圍內(nèi)的貨物尺寸。


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     生產(chǎn)基地:浙江省嘉興市嘉善縣姚莊鎮(zhèn)臨滬大道168號(hào)B棟

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